Tipps & Tricks

Ist eine Radreise gefährlich? Diese Frage hatten wir ganz am Anfang selbst im Kopf. Vielleicht kennst du dieses Gefühl: Du sitzt zu Hause, planst eine große Reise – und plötzlich kommen sie. Die Zweifel. Die Szenarien im Kopf. Dinge, die passieren könnten. Was ist, wenn etwas passiert? Was ist, wenn wir in eine gefährliche Situation geraten? Heute, nach tausenden Kilometern durch Europa, Marokko und Südamerika, können wir sagen: Diese Gedanken sind verständlich. Aber sie sind oft größer als die Realität. Denn ja – es gibt Momente, die sich intensiv anfühlen. Momente, in denen man aufmerksam sein muss. Aber eine Radreise ist nicht dieses durchgehend gefährliche Abenteuer, als das sie oft dargestellt wird. Wenn der Radweg plötzlich selbst zur Herausforderung wird Man fährt auf einem Radweg, fühlt sich sicher, vielleicht sogar geschützt. Und dann – ohne Vorwarnung – endet er einfach. Nicht langsam. Nicht logisch. Sondern direkt. Plötzlich steht man im Gegenverkehr, Autos kommen einem entgegen und man muss innerhalb von Sekunden entscheiden, wie man reagiert. Genau in solchen Momenten fragt man sich: Warum ist das so gebaut? Doch selbst dort, wo Radwege existieren, sind sie nicht automatisch gut. Wir sind Strecken gefahren, auf denen mitten auf dem Radweg eine große Straßenlaterne stand – genau dort, wo eigentlich Platz sein sollte. Mit Gepäck wurde das plötzlich zu einem echten Hindernis. Und dann diese Barrieren. Konstruktionen, die verhindern sollen, dass Autos auf den Radweg fahren. Klingt sinnvoll – bis man selbst davorsteht. Ein enger Durchgang, eine Ecke, durch die man sich irgendwie durchzwängen soll. Nur dass das mit voll bepackten Fahrrädern schlicht nicht funktioniert. Also bleibt nur eins: anhalten, absteigen und das komplette Fahrrad mit Gepäck anheben und rübertragen. In solchen Momenten wird einem klar, dass Sicherheit nicht nur davon abhängt, ob Infrastruktur da ist – sondern wie gut sie durchdacht ist. Straßenverkehr – Momente, die man nicht vergisst Der Straßenverkehr ist wahrscheinlich der Teil, der sich am intensivsten anfühlt. Es gibt diese Situationen, in denen alles eng wird. Rechts ein hoher Bordstein, links Poller – und hinter dir stauen sich Autos. Irgendwann verliert jemand die Geduld. Ein Auto zieht raus. Dann noch eins. Und plötzlich wird es verdammt eng. Man spürt den Luftzug, hört das Motorengeräusch und ist für einen kurzen Moment komplett im Hier und Jetzt. Doch eine Situation, die uns besonders in Erinnerung geblieben ist, haben wir in Südamerika erlebt. Auf langen, teilweise schmalen Straßen waren plötzlich diese riesigen LKWs unterwegs – teilweise bis zu 30 Meter lang. Und diese LKWs haben uns überholt. Auf Schnellstraßen. Auf Anstiegen. Manchmal sogar dann, wenn sie sich gegenseitig überholt haben, während sie einen Berg hochgefahren sind. Und wir? Mitten dazwischen. Kein Seitenstreifen. Kein wirklicher Ausweichraum. Und dann kommt von hinten dieses laute Hupen. Diese tiefe, durchdringende LKW-Hupe, die durch den ganzen Körper geht. Und für einen kurzen Moment denkt man einfach nur: Okay… was sollen wir jetzt machen? Wir sind Teil dieses Straßenverkehrs. Ausweichen geht nicht wirklich. Anhalten ist auch keine echte Option. In genau solchen Momenten bleibt nur eins: ruhig bleiben. Vertrauen, dass die Fahrer dich sehen. Vertrauen, dass sie den Abstand einschätzen können. Und erstaunlicherweise hat genau das meistens funktioniert. Diese Situationen waren ungewohnt. Intensiv. Teilweise auch beängstigend. Aber sie sind vorbeigegangen – und wir sind weitergefahren. Und genau das beschreibt es eigentlich ganz gut: Es gibt Momente, die sich gefährlich anfühlen. Aber sie bleiben meist genau das – Momente. Gefahr ist nicht immer da, wo man sie erwartet Was uns unterwegs immer wieder aufgefallen ist: Man muss gar nicht selbst mitten in einer Situation stecken, um zu merken, wie schnell etwas passieren kann. Wir haben oft beobachtet, wie Autos sich gegenseitig riskant überholt haben, wie es beinahe gekracht hätte oder wie Fahrer einfach ungeduldig wurden. Und da wird einem klar: Die Gefahr liegt nicht im Radreisen selbst – sondern im Straßenverkehr insgesamt. Und der ist überall. Zwischen Chaos und Vertrauen – unsere Erfahrung in Marokko Ein Moment, der uns besonders im Kopf geblieben ist, war in Marokko. Wir schieben unsere Fahrräder durch enge Souks. Es ist laut, voll, chaotisch. Menschen überall, kaum Platz, überall Bewegung. Von außen betrachtet wirkt das wie eine Situation, die schnell gefährlich werden könnte. Doch genau das Gegenteil war der Fall. Die Menschen haben aufgepasst. Sind zur Seite gegangen. Haben Rücksicht genommen. Und plötzlich merkt man: Nicht alles, was sich chaotisch anfühlt, ist gefährlich. Manchmal ist es einfach nur ungewohnt. Die Dinge, vor denen man vorher Angst hat Vor der Reise hatten wir viele Sorgen. Leitungswasser. Krankheiten. Tiere. In der Realität hat sich vieles davon relativiert. In Südamerika haben wir oft ganz normal Leitungswasser getrunken – so wie die Einheimischen auch. In Marokko waren wir vorsichtiger und sind auf Flaschenwasser gegangen. Mit der Zeit entwickelt man ein Gefühl dafür, was funktioniert. Auch gesundheitlich hatten wir vielleicht mal kleinere Probleme, aber nichts Ernstes. Und bei Tieren? Die meisten Begegnungen waren einfach schön. Ruhig. Friedlich. Die echten Herausforderungen liegen woanders Wenn man ehrlich ist, sind es oft ganz andere Dinge, die eine Radreise herausfordernd machen. Das Wetter zum Beispiel. Hitze, Kälte, Wind – das sind Dinge, die man wirklich spürt. Oder Pannen. Ein platter Reifen kann nerven. Aber wenn man vorbereitet ist, verliert selbst das seinen Schrecken. Und auch die Straßen selbst können anstrengend sein. Gerade in Ländern wie Brasilien oder Paraguay sind Nebenstrecken oft nicht asphaltiert, bestehen aus Sand oder Kopfsteinpflaster und verlangen einem körperlich deutlich mehr ab als eine viel befahrene Straße. Vertrauen, Gefühl und Vorbereitung Was uns am meisten geholfen hat, war eine Mischung aus Vorbereitung und Bauchgefühl. Wir haben uns informiert, geschaut, welche Regionen sicher sind und ganz bewusst Gebiete gemieden, in denen Konflikte oder Krieg herrschen. Beim Thema Diebstahl haben wir oft situationsabhängig entschieden. Meistens bleibt einer bei den Rädern – aber nicht immer. Man lernt, sich selbst zu vertrauen. Situationen einzuschätzen. Entscheidungen zu treffen. Ist eine Radreise gefährlich? Nach all diesen Erfahrungen können wir sagen: Nein. Eine Radreise ist nicht gefährlicher als das normale Leben. Es gibt Momente, die sich intensiv anfühlen. Situationen, die Aufmerksamkeit verlangen. Aber genau das gibt

Unsere Radreise durch Südamerika war eines der intensivsten Abenteuer, die wir bisher erlebt haben. Mit dem Fahrrad ging es für uns durch Brasilien, Paraguay, Uruguay und am Ende bis nach Argentinien, Buenos Aires. Wir haben unglaublich viel gesehen, erlebt und gelernt – aber eben auch Fehler gemacht. Und genau darüber wollen wir in diesem Artikel sprechen. Nicht, weil wir alles perfekt gemacht haben. Sondern genau deshalb, weil wir es nicht getan haben.Weil genau diese Erfahrungen am Ende die sind, die uns am meisten geprägt haben – und die vielleicht auch dir helfen können, wenn du selbst eine Fahrradreise durch Südamerika planst. Routenplanung auf unserer Radreise durch Südamerika Ein Thema, das wir definitiv unterschätzt haben, war die Routenplanung unserer Radreise durch Südamerika. Gerade in Brasilien sind wir Strecken gefahren, die im Nachhinein einfach extrem anstrengend waren. Viel Verkehr, viele Höhenmeter, lange gerade Straßen ohne wirkliche Abwechslung. Klar – wir haben auch schöne Orte gesehen. Aber es gab eben auch viele Tage, die einfach nur hart waren. Was wir dabei schnell gemerkt haben:Die Straßenverhältnisse auf einer Fahrradreise durch Brasilien und Paraguay sind ganz anders, als wir es erwartet hatten. Die stark befahrenen Hauptstraßen waren zwar oft geteert und dadurch grundsätzlich gut fahrbar – aber eben auch laut, stressig und nicht unbedingt angenehm für eine Radreise. Sobald wir versucht haben, diesen Straßen auszuweichen, sah die Realität oft so aus:👉 Wir sind direkt auf Sandwege gefahren👉 oder auf alte Kopfsteinpflasterstraßen Und beides war ehrlich gesagt alles andere als angenehm zu fahren – vor allem mit voll bepackten Fahrrädern. Der Sand war zwar befahrbar, aber extrem kräftezehrend und auf Dauer einfach unangenehm. Auf Kopfsteinpflaster wurden wir dagegen stundenlang durchgeschüttelt. Dazu kam noch, dass die Strecken abseits der Hauptstraßen oft sogar mehr Höhenmeter hatten. Das heißt: weniger Verkehr, aber deutlich mehr Anstrengung. Das hat die Routenplanung für unsere Radreise durch Südamerika deutlich schwieriger gemacht, als wir es vorher eingeschätzt hatten. Natürlich hätten wir jederzeit eine andere Route wählen können. Möglichkeiten gibt es auf einer Radreise durch Brasilien oder generell durch Südamerika immer. Aber wir haben uns zu dem Zeitpunkt genau für diese Strecke entschieden – und genau darüber können wir eben auch berichten. Ob eine andere Route entspannter gewesen wäre? Das wissen wir nicht. Weil wir sie nicht gefahren sind. Learning:Wir würden uns heute deutlich mehr Zeit für die Planung einer Radreise durch Südamerika nehmen. Nicht nur mit Google Maps, sondern vor allem mit Erfahrungsberichten von anderen Radreisenden. Blogs, Gespräche, echte Erfahrungen – das hilft deutlich mehr, als nur eine Route auf der Karte zu sehen. Gerade Dinge wie Straßenbelag, Verkehr oder Höhenmeter lassen sich so viel besser einschätzen. Distanzen auf der Radreise völlig falsch eingeschätzt Ein Punkt, der uns vor allem in Uruguay richtig eingeholt hat:Wir haben die Distanzen auf unserer Radreise komplett unterschätzt. In Uruguay ist die Besiedlung deutlich dünner als zum Beispiel in Brasilien. Das bedeutet:👉 weniger Orte👉 weniger Möglichkeiten zum Einkaufen👉 weniger Wasserstellen Teilweise lagen über 150 Kilometer zwischen zwei Orten – und dazwischen war einfach… nichts. Und genau da ist uns auch das Wasser ausgegangen. Wir hatten eigentlich geplant, am nächsten Tag einen kleinen Shop zu erreichen. Der hatte dann aber geschlossen. Es gab keine Alternative. Kein Haus, kein Laden. Also haben wir ein Schild gebastelt und gehofft, dass jemand anhält. Und dann passierte etwas, das wir nie vergessen werden:Autos haben angehalten – aber vor allem LKW-Fahrer. Sie haben uns Wasser geschenkt, teilweise sogar gekühlt. In solchen Momenten merkt man, wie besonders eine Radreise durch Uruguay und Südamerika sein kann. Gleichzeitig haben wir auch gelernt:Man muss oft selbst auf Menschen zugehen, wenn man Hilfe braucht. Es ist nicht wie in manchen anderen Ländern, wo Leute direkt auf einen zukommen. Learning:Wir versuchen in Zukunft besser einzuschätzen, wie viel Wasser wir auf einer Fernradreise durch Südamerika wirklich brauchen.Heute nehmen wir deutlich mehr mit – inklusive unserem 10-Liter-Wassersack und zusätzlichen Flaschen. Gerade bei Hitze und langen Distanzen ist das absolut entscheidend. Übernachtung auf der Fahrradreise unterschätzt Ein weiterer großer Punkt war das Thema Übernachtung auf unserer Radreise durch Südamerika. Wir sind mit der Vorstellung gestartet, dass wir relativ viel wildcampen können. Die Realität sah dann oft anders aus. Viele Flächen waren eingezäunt, es gab kaum geeignete Plätze und wir mussten deutlich häufiger auf Unterkünfte ausweichen, als wir gedacht hatten. Diese Unterkünfte waren oft sehr einfach gehalten – häufig die gleichen Orte, an denen auch LKW-Fahrer übernachten. Kein Luxus, sondern wirklich nur das Nötigste. Die Preise waren dabei oft gar nicht hoch. Aber dadurch, dass wir sie immer wieder nutzen mussten, hat sich das Ganze mit der Zeit einfach summiert. Und genau das hatten wir so vorher nicht eingeplant. Learning: Wir achten heute viel stärker darauf, wo wir übernachten können und dass wir immer eine sichere Möglichkeit zum Übernachten haben. Für die Zukunft heißt das: entweder mehr Budget einplanen oder bewusst Alternativen wie Busse nutzen, um bestimmte Strecken zu überbrücken. Zugänglichkeit von Natur und Sehenswürdigkeiten unterschätzt Ein Punkt, der uns wirklich überrascht hat, war die Zugänglichkeit von Natur auf unserer Radreise durch Südamerika. Wir hatten erwartet, dass man viel freier unterwegs sein kann – einfach mal in den Wald abbiegen, spontan irgendwo stoppen oder die Natur genießen. In der Realität war vieles eingezäunt. Gerade in Brasilien, Paraguay und Uruguay waren große Flächen privat oder nicht zugänglich. Das hat es deutlich schwieriger gemacht, spontan in die Natur zu gehen oder schöne Plätze zu finden. Auch bei den Sehenswürdigkeiten war es so, dass sich vieles auf Städte konzentriert hat.Auf den langen Strecken dazwischen gab es oft wenig Abwechslung – manchmal nur Straße, Weite und Landschaft. Und da kam irgendwann dieser Gedanke: Wenn man in Südamerika unterwegs ist, wünscht man sich manchmal die Freiheit zurück, die man aus Europa kennt.Und wenn man wieder in Europa ist, vermisst man plötzlich genau die Dinge aus Südamerika. Learning:Wir haben gelernt, Dinge mehr so anzunehmen, wie sie sind.Und gleichzeitig viel mehr zu schätzen, dass in Europa vieles frei zugänglich ist – was wir vorher als selbstverständlich gesehen haben. Unser größtes Learning aus der Radreise durch Südamerika Wenn wir alles zusammenfassen müssten,

Wenn wir von einer typischen Urlaubsreise sprechen, meinen wir eine kurze Auszeit von ein bis zwei Wochen. Das kann ein Flug, eine kurze Fahrradtour oder ein Backpacking-Trip sein. Ziel ist meist Erholung, Sightseeing oder Entspannung – Zeit und Aktivitäten sind klar begrenzt. Unsere Open-End-Radreise hingegen ist eine lange, flexible Fahrradtour, bei der wir unterwegs arbeiten, leben und unsere Route selbst bestimmen. Sie ist kein klassischer Urlaub, sondern ein Lebensstil, der uns völlig neue Perspektiven auf das Reisen eröffnet. Was macht eine Langzeitradreise zu etwas Besonderem? Auf einer längeren Radreise bestimmen wir jeden Tag selbst: Wir entscheiden, wann wir arbeiten, wann wir pausieren, welche Orte wir erkunden und wo wir schlafen. Anders als bei ein- bis zweiwöchigen Kurzzeitreisen geht es nicht nur um Erholung, sondern um bewusstes, selbstbestimmtes Leben unterwegs. Viele Menschen verstehen nicht sofort, dass wir auf einer Open-End-Radreise nicht einfach Urlaub machen. Wir sind uns bewusst, dass es ein Privileg ist, über längere Zeit reisen zu können. Unsere Reise ist nur dank Ersparnissen aus früheren Arbeitsjahren und etwas Arbeit unterwegs möglich. Sie ist zeitlich begrenzt, aber wir hoffen, unsere Open-End-Radreise noch möglichst lange fortsetzen zu können, weil wir aktuell voller Abenteuerlust sind. Wie erleben wir Natur und Kultur intensiver als auf Kurzzeitreisen? Ein großer Unterschied zwischen Radfahren über Monate und kurzen Urlaubsreisen ist die Flexibilität der Routenplanung. Auf Langzeitradreisen können wir spontan entscheiden, wo wir bleiben oder welche Orte wir besuchen, je nachdem, was uns gerade interessiert oder welche Menschen wir treffen. Wir genießen nicht nur Sehenswürdigkeiten, sondern auch unberührte Natur und kleine Orte fernab des Massentourismus. Auf ein- bis zweiwöchigen Reisen ist das oft nicht möglich, da die Zeit knapp bemessen ist und meist die bekannten Highlights im Fokus stehen. So erleben wir Landschaft, Menschen und Kultur viel intensiver. Wie wirken sich Straßenbedingungen und körperliche Anstrengung aus? Die Straßenverhältnisse beeinflussen unsere Fahrraderlebnisse stark. Sandpisten, Schotter oder schlecht ausgebaute Straßen verlangsamen die Fahrt und machen sie körperlich anstrengend. Ohne E-Bike sind lange Etappen ein echtes Workout, während man mit dem Auto die Strecke viel schneller zurücklegen könnte. Langsames Vorankommen hat jedoch Vorteile: Wir erleben die Natur und die Menschen intensiver. Längere Aufenthalte an einem Ort ermöglichen echte Einblicke in die Kultur, die auf Kurzzeit-Urlaubsreisen selten möglich sind. Minimalistisch unterwegs: Wie beeinflusst das unsere Reise? Längere Fahrradtouren fördern Minimalismus: Alles, was wir mitnehmen, müssen wir selbst tragen. Daher überlegen wir genau, welche Ausrüstung, Kleidung oder Souvenirs sinnvoll sind. Jeder Gegenstand muss einen Zweck erfüllen, sonst schleppen wir unnötig Gewicht. Auch bei der Ernährung achten wir darauf, genügend Energie für die Etappen zu bekommen. Man kann nicht einfach jederzeit ins nächste Restaurant gehen, sondern muss die Verpflegung unterwegs planen. So lernt man, bewusster mit Ressourcen umzugehen – ein Vorteil, den Kurzzeit-Urlaubsreisen oft nicht bieten. Wie lernt man Menschen auf Langzeitradreisen kennen? Auf längeren Reisen lernt man Menschen intensiver kennen. Gespräche mit anderen Radreisenden oder Einheimischen dauern oft ein oder zwei Stunden, während man auf ein- bis zweiwöchigen Kurzurlauben eher sporadische und kürzere Begegnungen hat. Nebenbei lernt man Wörter der Landessprache, die man vertiefen kann. Auf kurzen Urlaubsreisen bleiben Sprachkenntnisse oft oberflächlich. Diese Erfahrungen führen zu tiefgründigeren Begegnungen und einer besseren kulturellen Integration. Wie funktioniert Arbeiten unterwegs mit dem Fahrrad? Arbeiten unterwegs auf einer Langzeitradreise ist eine Herausforderung: Strom und Internet sind nicht immer verfügbar, daher muss man flexibel sein. Man lernt, seine Arbeitszeiten sinnvoll zu planen, und erkennt, dass Arbeit ein Privileg ist, das man bewusst gestalten kann. Diese Kombination aus Arbeiten und Reisen ist auf Kurzzeit-Urlaubsreisen nicht notwendig. Dort kann man sich vollständig auf Freizeit konzentrieren, ist aber auch weniger flexibel in der Tagesgestaltung. Warum ist die Sicherheit des Fahrrads und der Ausrüstung entscheidend? Das Fahrrad ist unser wertvollstes Gepäckstück. Wir achten stets darauf, es sicher abzustellen. Oft hilft eine zweite Person, um das Fahrrad während Ausflügen zu bewachen. Auch der Umgang mit Ausrüstung wie Powerbanks oder anderem Elektroschrott ist wichtig. Wir entsorgen defekte Geräte nie einfach in Mülltonnen, sondern recyceln sie korrekt, z. B. über Hotels oder andere Sammelstellen. Welche Vorteile haben Kurzzeit-Urlaubsreisen? Kurze Reisen bieten Planungssicherheit: Unterkunft, Strom und Internet sind meist gesichert. Man kann sich entspannen, ohne jeden Tag improvisieren zu müssen. Auch wenn man nicht sofort abschaltet, erlaubt diese Struktur ein kurzes Entkommen aus dem Alltag. Die Planung von ein- bis zweiwöchigen Reisen gibt Vertrauen und Komfort. Allerdings sind Begegnungen, Naturerlebnisse und Minimalismus meist weniger intensiv als auf längeren Radreisen. Fazit: Langzeit-Radreise oder Kurzzeit-Urlaubsreise – was passt zu mir? Unsere Erfahrungen zeigen: Langzeit-Radreisen und Kurzzeit-Urlaubsreisen unterscheiden sich grundlegend – und beide haben ihre Vorteile. Langzeit-Radreisen fördern Flexibilität, Minimalismus, intensive Begegnungen und Abenteuer in der Natur. Kurzzeit-Urlaubsreisen bieten geplante Struktur, Sicherheit und kurze Erholung. Die Möglichkeit einer Open-End-Radreise hängt stark von finanziellen Mitteln ab, während Kurzzeitreisen für fast jeden möglich sind. Für uns bedeutet Fahrradreisen: leben, arbeiten, Natur erleben und Begegnungen genießen – bewusst, flexibel und authentisch. Wir hoffen, unsere Open-End-Radreise noch lange fortsetzen zu können, weil wir aktuell voller Abenteuerlust sind und unterwegs darauf achten, unsere Kosten selbst zu decken. Beide Reiseformen haben ihre Berechtigung. Entscheidend ist, was man erleben möchte, wie viel Zeit und Geld man hat und welche Art von Abenteuer man sucht.

Über 16 Monate sind wir nun schon mit dem Fahrrad unterwegs – eine wahre Open-End-Abenteuerreise voller unvergesslicher Nächte unter Sternenhimmel, Windrauschen und dem sanften Flattern der Natur um uns herum. Wenn es darum geht, auf einer Langzeitradreise gut zu schlafen, ist die richtige Nacht-Ausrüstung entscheidend. Wir zeigen euch unsere Must-Haves und die wichtigsten Dinge, die uns Komfort und Sicherheit beim Camping schenken. Unser Zelt ist längst mehr als nur Unterkunft – es ist unser mobiles Zuhause, unser Rückzugsort nach einem Tag voller Erlebnisse. Mit der Zeit hat sich eine eingespielte Abendroutine entwickelt, die fast schon automatisch abläuft: Sobald das Zelt steht, breiten wir zuerst unser Mikrofaserhandtuch als schützende Unterlage im Innenzelt aus. Es verhindert, dass sich Feuchtigkeit zwischen Zeltboden und Isomatte sammelt. Danach kommt die aufblasbare Doppel-Isomatte hinein – unsere stabile, gemeinsame Basis für eine gute Nacht. Sobald sie aufgepumpt ist, zieht auch schon die Gemütlichkeit ein: Wir legen unsere Schlafsäcke hinein, verbinden sie zu einem großen Kuschelschlafsack, und schon entsteht ein kleines Nest. Dann folgen unsere aufblasbaren Kissen, und Stück für Stück verwandelt sich das Zelt in einen gemütlichen Rückzugsort. Erst wenn alles an seinem Platz ist, wandern die wichtigsten Dinge für die Nacht hinein – unter anderem Stirnlampe, Powerbank und Wasserflasche. Der Rest bleibt draußen ordentlich auf den Fahrrädern verstaut, bereit für den nächsten Tag. 1. Lichtblicke in der Nacht – unsere unverzichtbaren Kopflampen Der erste Griff nach dem Zeltaufbau gilt immer unseren Kopflampen – ohne sie wäre alles nur halb so einfach oder doppelt so abenteuerlich. Ob beim Zeltaufbau im Dunkeln, beim nächtlichen Gang hinter die Büsche oder beim Zähneputzen unter Sternen – sie sind unsere leuchtenden Begleiter auf jeder Radreise. Wir setzen auf eine clevere Zwei-Lampen-Strategie: USB-Variante: Die Blukar LED Stirnlampe ist unser Favorit für den Alltag. Sie lässt sich per USB laden – ideal, wenn die Powerbank ohnehin griffbereit ist. Das stufenlose Dimmen ist Gold wert, wenn man abends noch liest oder im Zelt kocht, ohne sich gegenseitig zu blenden. Besonders praktisch ist der Bewegungssensor – ein Winken reicht, und das Licht geht an oder aus. Batterie-Variante: Wenn wir länger abseits der Zivilisation unterwegs sind, kommt unsere BORUIT LED Stirnlampe zum Einsatz. Mit AAA-Batterien bleibt sie autark – Batterien bekommt man schließlich fast überall, selbst im kleinen Dorfladen. Der Rotlicht-Vorteil: Beide Lampen haben eine Rotlichtfunktion – ein echter Segen. So behalten wir unsere Nachtsicht und können im Zelt noch leise kramen, ohne den anderen oder unsere Zeltnachbarn mit grellem Licht zu stören. Das ist wichtig. 2. Kuschelfaktor Deluxe – Unser Schlafsystem für die Langzeitradtour Nach einem Tag voller Sonne, Wind und Höhenmetern ist guter Schlaf das wichtigste Gut überhaupt. Wir haben lange ausprobiert, bis wir unsere perfekte Kombination für die Langzeitradtour gefunden haben. Unsere Isomatte ist eine große aufblasbare Doppelmatte, perfekt zum Kuscheln. Sie bietet genug Platz für zwei und schützt zuverlässig vor kaltem, feuchtem Boden. Der hohe R-Wert sorgt für ausgezeichnete Isolation – entscheidend für erholsamen Schlaf, besonders an kühlen Abenden in den Bergen oder im Herbst. Unsere Schlafsäcke sind unsere kleinen Wohlfühl-Kokons. Mit einer Komforttemperatur bis -4 °C sind sie perfekt für fast jedes Klima geeignet. Wir haben einen Left-Zip und einen Right-Zip gewählt – so können wir sie zu einem großen, gemütlichen Kuschelschlafsack verbinden. Besonders an kalten Morgen, wenn draußen der Atem in der Luft steht, ist das der schönste Moment: eingemummelt in Wärme, während draußen die Welt noch schläft. Ein extra Fußbereich mit zusätzlicher Isolierung hält unsere Zehen warm – ein kleines Detail, das einen großen Unterschied macht. Das aufblasbare Kissen rundet das Ganze ab: ergonomisch, leicht, kompakt – und nach einem langen Tag auf dem Rad ein echtes Must-Have. 3. Immer Saft auf dem Akku – Stromversorgung beim Camping Unsere Powerbanks sind die stillen Helden unserer Unabhängigkeit. Sie versorgen Handys, Kameras, Stirnlampen und schenken uns das beruhigende Gefühl, immer genügend Energie zu haben. Dieses Zubehör ist ein Must-Have für uns beim Camping. Besonders an abgelegenen Orten – etwa auf einer windigen Steilküste in Galicien oder einem einsamen Waldplatz in den Ardennen – ist das kleine rote Lämpchen, das den Ladevorgang anzeigt, fast wie ein Mini-Lagerfeuer: ein Zeichen, dass alles funktioniert, selbst fernab jeder Steckdose. 4. Fahrrad Alarmanlage: Ruhig schlafen dank “Diddelding” Unsere Fahrräder sind unser ganzer Stolz – ohne sie gäbe es keine Reise. Damit wir nachts wirklich ruhig schlafen können, sorgt unsere wsdcam Fahrradalarmanlage (2er Pack) für Sicherheit. Bei uns heißt sie liebevoll “Diddelding”, wegen des kleinen, fröhlichen Tons, den sie beim Aktivieren von sich gibt. Ein Klick auf die Fernbedienung, ein kurzes diddelding – und schon ist sie scharf. Sollte jemand an den Rädern rütteln, ertönt ein Alarm mit bis zu 113 dB – laut genug, um jeden Dieb (und manchmal auch uns selbst) wachzurütteln. Nur bei starkem Wind meldet sich “Diddelding” gelegentlich etwas zu eifrig. Doch das Plus an Sicherheit ist uns diesen kleinen Fehlalarm mehr als wert. Fazit: Unsere wichtigsten Nacht Must-Haves beim Camping Diese Nacht-Ausrüstung ist mehr als nur praktisch – sie schenkt uns Komfort, Sicherheit und Geborgenheit auf einer Open-End-Radreise. Auch wenn viele dieser Dinge auf den ersten Blick selbstverständlich oder unbedeutend wirken, machen sie am Ende den entscheidenden Unterschied. Ein erholsamer Schlaf ist das A und O für einen guten Start in den nächsten Tag – und mit unserer einfachen, aber durchdachten Ausstattung können wir unseren Liegekomfort spürbar erhöhen. Natürlich spielen für guten Schlaf noch weitere Faktoren eine Rolle: Manchmal tost der Wind am Zelt, Hunde bellen in der Ferne oder ein Froschkonzert hält uns wach. Doch auch hier haben wir gelernt, kleine Helfer wie Ohrstöpsel (z. B. Ohropax) als Must-Have zu schätzen, um zur Ruhe zu kommen. Wenn wir abends erschöpft, aber glücklich ins Zelt kriechen, die Stirnlampe ausknipsen, die Isomatte sanft nachgibt und “Diddelding” draußen sein wachsames Lied spielt, wissen wir: Wir sind zuhause – egal, wo wir gerade sind. Alle hier vorgestellten und viele weitere erprobte Produkte unserer Ausrüstung findet ihr auf unserer Webseite: zweiaufrad.de/ausruestung Affiliate-Link Bitte beachte, dass der oben genannten Amazon-Link ein sogenannter Affiliate-Link ist. Wenn du über diese Links einen Kauf tätigst, erhalten wir eine kleine

Mit dem Fahrrad die Welt zu bereisen, klingt erstmal nach der nachhaltigsten Reiseform überhaupt. Keine Abgase, kein Stau, kein Spritverbrauch. Und ja: Radreisen ist definitiv umweltfreundlicher als Auto, Van oder Flugzeug. Aber wir haben auf unserer Tour schnell gemerkt: Nachhaltigkeit ist nicht schwarz-weiß. Auch mit dem Fahrrad hinterlassen wir Spuren, müssen Kompromisse eingehen und treffen nicht immer die perfekte Entscheidung. Regen, kaputte Powerbanks & der Tipp mit den Plastiktüten Gleich zu Beginn unserer Reise in Deutschland hat uns der erste richtig heftige Regenschauer erwischt. Unsere Taschen sind eigentlich wasserdicht – zumindest dachten wir das. Wahrscheinlich hatten wir sie nicht ganz richtig zugemacht, und so lief Wasser hinein. Das Ergebnis: unsere Powerbank hat den Geist aufgegeben. Einige Wochen später, in Frankreich, haben wir dann andere Radreisende getroffen, mit denen wir uns intensiv austauschten. Sie erzählten uns, dass sie empfindliche Dinge zusätzlich in Plastiktüten verpacken, um sie wirklich trocken zu halten. Wir fanden die Idee so simpel wie genial und haben beschlossen, es auch mal auszuprobieren. Seitdem nutzen wir diese Methode regelmäßig – und sind sehr zufrieden damit. Für die Umwelt ist das natürlich nicht die perfekte Lösung, aber für uns in der Praxis ein guter Kompromiss. Wir verwenden die Tüten mehrfach und später als Müllbeutel. Kein Müll im Wald – auch nicht das Klopapier Wenn wir draußen schlafen oder kochen, achten wir sehr darauf, keine Spuren zu hinterlassen. Alles, was an Müll anfällt, nehmen wir mit. Ja, sogar das Klopapier. Wir packen es in eine kleine Tüte und entsorgen es in der nächsten Mülltonne. Uns ist es wichtig, dass man nicht durch Wälder läuft und überall Papierschnipsel oder Plastiktüten herumliegen sieht. Das dauert ewig, bis es abgebaut ist – und ehrlich gesagt: niemand möchte so etwas finden. Minimalismus, langlebige Ausrüstung & Wäsche unterwegs Auf Radreise lebt man automatisch minimalistischer. Wir kaufen uns nicht ständig neue Kleidung, sondern tragen die, die wir dabeihaben, solange es irgendwie geht – bis sie auseinanderfällt oder wirklich unbrauchbar wird. Nur wenn wir merken, dass wir zu wenig Wechselklamotten haben, kommt mal etwas Neues dazu. Seit kurzem nutzen wir den *Scrubba Wash Bag, um unsere Wäsche unterwegs zu waschen. Wenn wir kein normales Waschmittel dabeihaben, greifen wir auf einfache, biologisch abbaubare Hausmittel zurück – meist Backpulver und Zitrone. Damit wird die Kleidung wieder sauber, und die Natur nimmt keinen Schaden. Auch die Qualität unserer Ausrüstung, wie robuste Radpacktaschen oder ein langlebiges Zelt, spielt eine Rolle: Langlebige Produkte helfen, weniger Ressourcen zu verbrauchen und sind gleichzeitig praktisch unterwegs – ein gutes Beispiel, wie durchdachte Ausrüstung die Umwelt schont. Wasser – auffüllen statt kaufen Statt ständig Plastikflaschen zu kaufen, füllen wir unsere Flaschen unterwegs so oft wie möglich nach – an Brunnen, Wasserhähnen oder Quellen. In manchen Ländern, wie in Marokko, ist das nicht ganz so einfach, weil es weniger öffentliche Zapfstellen gibt. Aber wenn wir in den Bergen an einer Quelle vorbeikommen, gibt es nichts Besseres: klares, kühles Wasser, direkt aus der Natur. Essen – regional, pflanzlich, offen für Neues Wir ernähren uns überwiegend pflanzlich – aus Respekt gegenüber Tieren und weil es für die Umwelt oft besser ist. Gleichzeitig kaufen wir nicht ausschließlich regionale Produkte, sondern auch das, worauf wir Lust haben. In kleineren Orten, sei es in Südamerika oder in Marokko, hat man aber sowieso nicht die große Auswahl – und dann isst man automatisch regional. Das kann manchmal herausfordernd sein, weil man sich immer wieder auf Neues einlassen muss. Kartoffeln zum Beispiel gibt es nicht überall – und sie schmecken auch nicht überall gleich. Reisen bedeutet, offen zu sein: Neues probieren, sich auf andere Kulturen und Geschmäcker einlassen. Wenn es uns zu viel wurde, haben wir uns Pausen genommen – zum Beispiel durch Housesitting. Dabei konnten wir uns um Tiere kümmern, die Besitzer:innen hatten einen guten Sitter, und wir bekamen im Gegenzug eine kleine Auszeit vom Unterwegssein. Elektroschrott & Müllkultur weltweit Ein Thema, das uns ebenfalls wichtig ist: Elektroschrott richtig entsorgen. Dinge wie Powerbanks oder Ladegeräte werfen wir nicht einfach in den nächstbesten Mülleimer. Einmal haben wir eine defekte Powerbank mit einem Hinweis in Landessprache in einem Hotelzimmer hinterlassen, damit sie fachgerecht entsorgt wird. Ein anderes Mal haben wir zufällig ein Auto entdeckt, das Elektroschrott einsammelte – und konnten so ein kaputtes Gerät dort abgeben. Denn gerade Elektroschrott sollte man wirklich nicht einfach irgendwo liegen lassen. Auch beim Thema Müll allgemein haben wir auf Reisen große Unterschiede gesehen: In manchen Ländern gibt es sehr strikte Mülltrennung, in anderen kaum oder gar keine. Besonders außerhalb der EU wird Müll oft einfach verbrannt, was weder schön riecht noch ideal für die Umwelt ist. Ein weiteres Thema ist das Pfandflaschensystem: bisher gibt es das nur in Deutschland und den Niederlanden. Wir fanden das schade, weil genau diese Plastikflaschen in anderen Ländern oft in der Natur herumliegen und dort sehr lange „vegetieren“, weil niemand sie einsammelt. Fahrzeugmüll unterwegs Nicht nur Plastik- oder Papiermüll begegnet uns auf der Straße. Auch Fahrzeugmüll wird weltweit sehr unterschiedlich behandelt: In Deutschland wird kaputter Müll meist direkt entsorgt und vom Straßenrand entfernt. In Südamerika oder anderen Ländern liegen kaputte Reifenteile, Drähte oder Autoteile oft einfach am Straßenrand. Das kann als Radreisender richtig nervig sein: Die Drähte aus kaputten Reifenteilen von Lkw oder Autos bleiben manchmal in unseren Fahrradreifen stecken. Das verursacht ein Loch, wir müssen den Schlauch wechseln und später das Loch suchen und flicken. Wir haben uns dafür eine Routine angewöhnt: Wir haben immer zwei Schläuche dabei – einer im Reifen und ein Ersatz. So können wir den heil gebliebenen Ersatzschlauch direkt einbauen und später abseits der Straße in Ruhe das Loch suchen und flicken. Müllprobleme unterwegs In Frankreich haben wir zum Beispiel Zero-Waste-Picknickplätze gesehen – eine schöne Idee, weil dort kein Müll liegen bleiben soll. Allerdings gab es dort auch keine Mülleimer. Das bedeutet: jeder soll seinen Müll wieder mitnehmen. Klingt sinnvoll – aber in der Realität klappt das leider nicht immer. In Marokko wiederum haben wir etwas ganz anderes erlebt: an manchen Orten, an denen wir länger waren, haben wir Wälder gesehen, die stark zugemüllt waren. Das war schade zu

Wir sind bereits seit über 16 Monaten auf Langzeitradreise unterwegs und haben in dieser Zeit unzählige Produkte intensiv getestet. Während unserer Tour haben wir erlebt, welche Ausrüstung wirklich hält und welche nach wenigen Wochen versagt. In diesem ausführlichen Erfahrungsbericht stellen wir euch die fünf wichtigsten und zuverlässigsten Ausrüstungsgegenstände vor, die wir von Anfang an dabei hatten und die uns auch auf der weiteren Reise begleiten werden. Diese Empfehlungen basieren auf echten Erfahrungen aus der Praxis: Wir haben diese Produkte bei Regen und Sonnenschein, in der Kälte und bei tropischer Hitze, auf asphaltierten Straßen und Schotterpisten getestet. Vom europäischen Winter bis zum südamerikanischen Sommer – unsere Ausrüstung musste allen Bedingungen standhalten. Kurz gesagt: Produkte, die euch auf eurer Radreise helfen könnten! 1. M-Wave Spy Space Fahrradrückspiegel – Sicherheit, die Leben rettet Der M-Wave Spy Space Fahrradrückspiegel* war eine unserer ersten Anschaffungen vor Reisebeginn und gehört seitdem zu den wichtigsten Sicherheitskomponenten unserer Fahrräder. Nach über 16 Monaten intensiver Nutzung können wir mit Überzeugung sagen: Dieser kleine, scheinbar unscheinbare Spiegel hat uns bereits mehrfach das Leben gerettet. Warum ein Rückspiegel auf Fahrradreisen unverzichtbar ist Die Sicherheit auf Langzeitradreisen steht für uns an oberster Stelle. Mit schwerem Gepäck am Fahrrad wird das spontane Umdrehen während der Fahrt zu einem gefährlichen Balanceakt. Genau hier kommt der M-Wave Rückspiegel ins Spiel. Wir haben jeweils einen Spiegel für die linke Lenkerseite montiert, was uns ermöglicht, den rückwärtigen Verkehr jederzeit im Blick zu behalten, ohne unsere Fahrlinie zu gefährden. Bewährung in der Praxis – unsere Erfahrungen zählen Besonders in Europa, wo moderne Elektrofahrzeuge und Hybridautos nahezu geräuschlos herannahen, hat sich der Spiegel als lebensrettend erwiesen. Wir erinnern uns an mehrere Situationen, in denen wir dank des Rückspiegels frühzeitig auf sich nähernde Fahrzeuge aufmerksam wurden und noch rechtzeitig ausweichen konnten. Ohne den Spiegel hätten wir diese Fahrzeuge erst viel zu spät bemerkt – besonders kritisch war das auf schmalen Landstraßen in Portugal und Brasilien. Auch die Kommunikation zwischen uns als Paar wird durch die Rückspiegel erheblich erleichtert. Wir können uns gegenseitig im Blick behalten und nonverbal kommunizieren, was besonders bei starkem Wind oder in lauten Verkehrssituationen von unschätzbarem Wert ist. Technische Eigenschaften und Montage Der M-Wave Spy Space besticht durch seine dreidimensionale Verstellbarkeit und das verzerrungsfreie, entspiegelte Echtglas. Die Montage an unserem Lenker war unkompliziert und sitzt auch nach monatelanger Nutzung noch bombenfest. Das Gehäuse aus robustem Nylon-Plus-Faserrahmen hat allen Wetterbedingungen standgehalten – von tropischen Regengüssen bis hin zu Minusgraden. Die Aluminiumschelle ist präzise gefertigt und zeigt auch nach über einem Jahr keine Korrosion oder Materialermüdung. Der Spiegel ist schlagfest und hat bereits mehrere kleinere Stürze ohne Schäden überstanden. Zusatznutzen im Campalltag Besonders praktisch: Der Spiegel lässt sich vielseitig einsetzen. Während langer Campingpausen nutzen wir ihn gerne als Rasierspiegel oder für die tägliche Körperhygiene. Auch beim Entfernen von Insekten aus den Augen oder beim Eincremen mit Sonnencreme leistet er wertvolle Dienste. Gerade wenn man wochenlang unterwegs ist und nicht immer Zugang zu Spiegeln hat, wird diese zusätzliche Funktion sehr geschätzt. Wartung und Haltbarkeit Ein großer Pluspunkt ist die nahezu wartungsfreie Konstruktion. Lediglich eine gelegentliche Reinigung der Spiegelfläche ist notwendig. Selbst nach über 16 Monaten zeigt unser Spiegel keine Ermüdungserscheinungen oder Materialverschleiß. Die vielen positiven Bewertungen anderer Nutzer bestätigen unsere Erfahrungen, aber für uns zählt in erster Linie unsere eigene, langfristige Nutzung. 2. Deuter Exosphere Schlafsäcke – Revolution im Schlafkomfort Die Deuter Exosphere Schlafsäcke* gehören definitiv zu unseren besten Investitionen für die Langzeitradreise. Als Paar haben wir uns bewusst für zwei verschiedene Varianten entschieden: einen mit Reißverschluss links (Left Zip) und einen mit Reißverschluss rechts (Right Zip). Diese Entscheidung hat sich als goldrichtig erwiesen. Die Koppelbarkeit als entscheidender Vorteil Die Möglichkeit, beide Schlafsäcke zu einem großen Doppelschlafsack zu verbinden, hat unseren Schlafkomfort revolutioniert. An kälteren Abenden, wenn wir gerne kuscheln möchten, können wir die Schlafsäcke problemlos zusammenzippen und haben dadurch deutlich mehr Bewegungsfreiheit und Wärme. Bei wärmeren Temperaturen oder wenn einer von uns unruhig schläft, nutzen wir sie einfach einzeln. Das revolutionäre Thermo Stretch Comfort System Was die Deuter Exosphere wirklich besonders macht, ist das sogenannte „Thermo Stretch Comfort“ System. Diese spezielle Konstruktion ermöglicht es dem Schlafsack, sich dank elastisch verarbeiteter Kammernähte um bis zu 25% in der Breite zu dehnen. Das klingt zunächst technisch, macht aber in der Praxis einen enormen Unterschied. Der Nutzen ist beeindruckend: Wir können uns im Schlafsack frei drehen und wenden, ohne aufzuwachen oder uns eingeengt zu fühlen. Das ist besonders wichtig, da man nachts bis zu 60-mal die Schlafposition wechselt. Gleichzeitig schmiegt sich der Schlafsack durch diese clevere Konstruktion immer optimal an den Körper an, wodurch weniger „leere“ Luft erwärmt werden muss. Das sorgt dafür, dass er schneller warm wird und die Wärme besser gehalten wird als bei einem herkömmlichen, weiten Mumienschlafsack. Bewährung bei extremen Temperaturen Unser härtester Test kam bei -4°C während einer Wintercampingnacht in Südspanien. Mit entsprechender Winterkleidung im Schlafsack hielten uns die Exosphere-Modelle wunderbar warm. Die Schindelkonstruktion mit 2,6-facher Überlappung und die extra Füllung im Fußbereich haben sich dabei besonders bewährt. Die 360°-Füllung sorgt dafür, dass wir auch bei seitlicher Schlafposition nie frieren – ein entscheidender Vorteil gegenüber herkömmlichen Schlafsäcken, die oft nur oben und unten ausreichend gefüllt sind. Vielseitigkeit im Einsatz Die Deuter Exosphere Schlafsäcke* haben sich auch als vielseitige Allrounder erwiesen. In zweifelhaften Hotels oder bei Gastgebern mit fragwürdiger Bettwäsche nutzen wir sie als hygienische Barriere. An lauen Frühlingsabenden dienen sie als kuschelige Decke. Packmaß und Gewicht – der Kompromiss lohnt sich Zugegeben, die Schlafsäcke haben nicht das kleinste Packmaß. Wir benötigen jeweils einen 30-Liter-Packsack, um sie zu verstauen. Dafür sind sie aber relativ leicht, und der unvergleichliche Komfort rechtfertigt das größere Packvolumen vollkommen. Für uns ist guter Schlaf essentiell für die täglichen Kraftreserven, daher nehmen wir das etwas größere Packmaß gerne in Kauf. 3. Blackburn Outpost Cargo Cage – Flexibilität am Fahrrad Der Blackburn Outpost Cargo Cage* stammt ursprünglich aus dem Ultralight-Bikepacking-Bereich, hat sich aber auf unserer Langzeitradreise als unglaublich vielseitig und praktisch erwiesen. Dieses clevere System funktioniert sowohl als Flaschenhalter als auch als Gepäckträger für kleinere Packtaschen. Konstruktion und Materialqualität Der Cargo Cage besteht aus einer robusten 6 mm Metallrohrkonstruktion,

Wir saßen morgens im Zelt auf unserer Isomatte und frühstückten – wie an so vielen Tagen zuvor. Irgendwann schauten wir aufs Handy – und da stand es: 1.6.2025. Ein kurzer Moment des Innehaltens. Heute vor genau einem Jahr waren wir losgefahren.

Hupende Autos. Rollerfahrer, LKWs, Eselkarren und Fußgänger teilen sich die Straßen in einem wilden Durcheinander. Verkehrsregeln wirken hier eher wie Vorschläge. Wir werden überholt, geschnitten, bestaunt – und irgendwie passt alles doch zusammen. Es ist laut, wuselig, chaotisch – und lebendig. Die Luft ist ein wilder Mix: Staub liegt in der Nase, Abgase kratzen im Hals, dazwischen der überraschend sanfte Duft von Minztee, der aus kleinen Teestuben weht. In schmalen Gassen riecht es nach frisch gebackenem Brot, scharfen Gewürzen, manchmal nach Tier, manchmal nach Müll. Und immer wieder weht uns ein Hauch Koriander oder Kreuzkümmel entgegen. Und wir? Wir rollen mittendurch. Gerade noch haben wir die Grenze passiert – und plötzlich stehen wir in einer anderen Welt. Marokko. Laut, nah, wild, freundlich, fordernd. Noch haben wir keine Ahnung, was dieses Land mit uns vorhat. Einkaufen in Marokko – zwischen Theken, Taschenrechnern und Gesten Einkaufen in Marokko fühlt sich oft an wie eine kleine Alltagsetappe voller Überraschungen. Besonders, wenn man aus Europa kommt und daran gewöhnt ist, sich selbst durch breite Supermarktgänge zu bewegen, Preise klar zu sehen und Produkte einfach selbst aus dem Regal zu nehmen. In vielen marokkanischen Dörfern läuft das ganz anders: Statt Regalen gibt es kleine Kioske mit einem schmalen Tresen – oft kaum breiter als ein Arm. Dahinter türmen sich Waren, viele davon für uns unsichtbar. Man muss sagen, was man möchte. Oder deuten. Oder einfach hoffen, dass das Gegenüber einen versteht. Arabisch und Französisch sind die vorherrschenden Sprachen. Französisch war uns auf unserer vorherigen Reise zwar schon begegnet – gesprochen haben wir es trotzdem kaum. Das machte die Kommunikation oft zu einer Mischung aus Zeichensprache, Lächeln und Rätselraten. Auch das Bezahlen war nicht weniger verwirrend: Statt Preisschildern gibt es Taschenrechner, auf denen der Verkäufer einen Betrag eingibt – und oft ist es schwer zu sagen, ob der angezeigte Preis überhaupt der richtige war. Manchmal wollten sie den Betrag, der auf dem Display stand, überhaupt nicht haben, was uns dann völlig verwirrte. In den größeren Städten gibt es Supermärkte, aber auch hier gibt es Unterschiede zu den gewohnten Einkaufsabläufen. Es hängt vom Supermarkt ab, ob es Obst, Gemüse, Brot und Backwaren gibt oder ob man sich nur auf abgepackte Lebensmittel wie Nudeln, Reis und Dosenwaren beschränken muss. Wenn es Obst und Gemüse gibt, kann man diese zwar selbst auswählen, doch an einem separaten Tresen in der Obst- und Gemüseabteilung muss das Personal diese dann abwiegen. Es ist also nicht so, dass man es direkt an der Kasse wie in Europa einfach abwiegt – das alles läuft in einem etwas langsameren, persönlicheren Rhythmus ab, was den Einkauf zu einem kleinen Abenteuer macht. Abseits der Supermärkte ist der Markt (Souk) ein ganz anderes Erlebnis. Viele Einheimische kaufen ihre frischen Produkte dort. Es gibt Stände mit einer riesigen Auswahl an Gewürzen, Brot, Obst und Gemüse, aber auch Kleidung aller Art, Schuhe und Haushaltswaren wie Brotdosen und Küchenutensilien. Der Platz auf den Märkten wird so gut es geht ausgenutzt – alles ist eng gestellt und es herrscht eine fast schon chaotische Atmosphäre. Die bunten Auslagen, der ständige Austausch zwischen Verkäufern und Kunden und das Treiben rundherum machen den Markt zu einem lebendigen Erlebnis. Man wird von allen Seiten angesprochen, muss sich seinen Weg durch die Stände bahnen und gleichzeitig den vielen Gerüchen, Farben und Geräuschen begegnen. Trotz der anfänglichen Unsicherheiten hatte das Ganze auch seinen Charme. Man begegnet sich auf Augenhöhe, spricht, improvisiert, und manchmal bekommt man zum Abschied noch ein Stück Brot oder einen fragenden Blick mit auf den Weg. Ein Moment der Begegnung, der uns immer wieder erinnerte, dass Reisen auch bedeutet, das Vertraute hinter sich zu lassen und Neues zu erleben. Gastfreundschaft und zwischenmenschliche Begegnungen Marokko beeindruckte uns nicht nur mit seiner Landschaft und den lebendigen Farben, sondern vor allem mit der Wärme der Menschen. Besonders in den ländlicheren Gegenden und kleineren Städten fielen uns immer wieder die zwischenmenschlichen Begegnungen auf. Die Menschen schenkten einander mehr Aufmerksamkeit als wir es aus Europa gewohnt waren, tauschten Blicke, und aus diesen spontanen Begegnungen entstanden oft kleine Gespräche. In den größeren Städten hingegen erlebten wir das, was wir auch aus Europa kennen: Ein Stück mehr Anonymität. Die Menschen gingen meist ihrer eigenen Wege, die Straßen waren hektischer, und der direkte Kontakt war seltener. Dennoch war es nie unfreundlich. Oft wurden wir freundlich mit einem „Hallo“ begrüßt, sei es auf Französisch, Spanisch oder Arabisch. Ab und zu wurden wir auch angehupt – jedoch nicht aus Ärger, sondern aus Interesse und Anerkennung für das, was wir taten. Nach dem Hupen folgte dann oft ein Daumen nach oben, was uns immer wieder zeigte, dass die Einheimischen unser Vorhaben schätzten. Außerhalb der großen Städte war das Miteinander jedoch ganz anders. Die Menschen schauten einander mehr an, achteten aufeinander, und es herrschte eine spürbare Verbundenheit. Auf den Märkten und in den Dörfern passierte es manchmal, dass uns spontan etwas geschenkt wurde – ein Stück selbstgebackenes Brot, süße Kekse oder auch mal frische Orangen. Diese Geste war nie aufdringlich, sondern immer ein Zeichen von Freundlichkeit und Gastfreundschaft. Es war jedoch nicht nur das Angebot von Geschenken, das uns berührte. Viel häufiger erlebten wir, dass uns Menschen halfen, ohne dass wir danach gefragt hatten. Sie bemerkten unsere Erschöpfung oder sahen, dass wir vielleicht einen Moment der Ruhe brauchten, und boten uns ihre Unterstützung an. Diese Hilfe war nie aufdringlich, sondern zeigte sich auf eine sehr natürliche und herzliche Weise. Allerdings war es oft schwer zu unterscheiden, ob uns jemand wirklich aus Freundlichkeit oder aus eigenem Interesse half. Ein Phänomen, mit dem wir immer wieder konfrontiert wurden, war der sogenannte „Faux Guide“. Ein Faux Guide ist jemand, der sich als freiwilliger Helfer oder als lokaler Führer ausgibt, um Touristen durch die Gegend zu begleiten, dabei aber auf eine Bezahlung aus ist, auch wenn er dies zunächst nicht direkt erwähnt. Es war manchmal schwierig zu erkennen, ob jemand uns tatsächlich einfach nur helfen wollte oder ob er sich erhoffte, später Geld von uns zu bekommen. Diese Unsicherheit prägte einige unserer Begegnungen. Es gab Momente, in denen wir uns

Die größten Schwierigkeiten beim Arbeiten auf einer Radreise sind vor allem die Themen Stromquelle und Internet. Diese beiden Faktoren spielen eine zentrale Rolle, wenn wir unterwegs sind und arbeiten möchten. Für die Stromversorgung sind wir oft auf spontane Lösungen angewiesen: Stromversorgung: Wir suchen nach E-Bike-Ladestationen, die kostenlos sind, oder nutzen Steckdosen an öffentlichen Orten wie Picknickplätzen oder in Supermärkten. Manchmal haben wir sogar an den abgelegensten Stellen Glück – so fanden wir zum Beispiel in einem kleinen französischen Dorf an der Kirche zwei Steckdosen, die funktionierten. Internet: Wenn wir das Internet benötigen, achten wir darauf, wo wir einkaufen oder Pause machen. Oft gibt es in Läden WLAN, das wir nutzen können, um auch von unterwegs aus arbeiten zu können. Diese kleinen Lösungen helfen uns, die logistischen Hürden zu überwinden, auch wenn die Ressourcen nicht immer garantiert sind. Wann wir arbeiten: Unsere Radreise steht im Mittelpunkt – aber das heißt nicht, dass wir unsere Arbeit komplett hinten anstellen. Wir planen unsere Arbeitsphasen gezielt, um die Energie, die wir für unser Abenteuer brauchen, nicht zu gefährden. Arbeiten bei Gastgebern: Wenn wir über Plattformen wie Warmshowers bei Gastgebern übernachten, nutzen wir die Zeit oft nicht nur zum Ausruhen, sondern auch zum Arbeiten – allerdings nur, wenn wir länger als eine Nacht bleiben. Der Grund? Bei kurzen Aufenthalten wollen wir die Gelegenheit nutzen, uns mit unseren Gastgebern zu vernetzen und die Annehmlichkeiten wie eine Dusche oder eine gemütliche Umgebung zu genießen, die wir auf der Reise selten haben. Haus-Sitting: Während eines House-Sittings haben wir meistens genügend Zeit, um intensiver zu arbeiten. Diese Phasen sind perfekt, um Projekte abzuschließen, die uns unterwegs schwerfallen würden. Zudem sind Strom und WLAN in solchen Situationen oft stabil und zuverlässig – ein absoluter Luxus. Campingplätze und Apartments: Auch auf Campingplätzen oder in gebuchten Apartments arbeiten wir bevorzugt, wenn wir mindestens zwei Nächte bleiben. Ein längerer Aufenthalt erlaubt uns, die Gegebenheiten auszunutzen: Strom, meistens gutes WLAN und oft auch einen entspannten Arbeitsplatz. Die Abende nutzen wir dann, um produktiv zu sein und gleichzeitig neue Energie zu tanken. Unterwegs – ein Kompromiss: Während der reinen Reisephasen, also wenn wir radeln, beschränken wir uns meist auf kurze Notizen. Wir schreiben abends Tagesnotizen, um unsere Erlebnisse festzuhalten – später dienen diese als Grundlage für ausführlichere Blogbeiträge. Das eigentliche Arbeiten heben wir uns aber für Phasen auf, in denen wir ausreichend Ressourcen und Ruhe haben. Wie wir unterwegs arbeiten: Während wir beim Radeln hauptsächlich auf die Reise und die Abenteuer fokussiert sind, gibt es auch unterwegs immer wieder Momente, in denen wir kleinere Arbeiten erledigen können – vor allem für unsere Social-Media-Präsenz oder spontane Gelegenheiten zur Videobearbeitung. Instagram-Stories und Beiträge: Stories in Echtzeit:Instagram-Stories sind für uns eine einfache Möglichkeit, unsere Community fast täglich auf dem Laufenden zu halten. Wenn wir unterwegs ein schönes Foto machen und noch genügend Internet haben, laden wir die Story meist direkt hoch. Geplante Beiträge: Um Kontinuität zu gewährleisten und den Stress zu minimieren, planen wir viele Instagram-Beiträge im Voraus. Das spart Zeit und sorgt dafür, dass unsere Kanäle regelmäßig mit Inhalten gefüllt sind, selbst wenn wir gerade offline sind. Tagesnotizen für den Blog: Während der Fahrt oder abends notieren wir uns die wichtigsten Ereignisse des Tages. Diese Notizen dienen später als Grundlage für detaillierte Blog-Beiträge. So können wir unterwegs unsere Eindrücke festhalten, ohne den Fluss der Reise zu unterbrechen. Videos bearbeiten: Videos schneiden und bearbeiten wir nur selten unterwegs – vor allem, weil es eine gute Stromquelle und Zeit erfordert. Kreative Lösungen: Gelegentlich finden wir unterwegs Steckdosen, die uns spontanes Arbeiten ermöglichen. Beispiele: Eine E-Bike-Ladestation in den Niederlanden. Eine E-Bike-Ladestation am Strand in Spanien. Eine Steckdose an einem Picknickplatz in Spanien. Arbeiten für die Firma: Für die Arbeit in der Firma planen wir genau: Vorlaufzeit: Wir informieren unsere Kollegen ein bis drei Tage vorher, wenn wir bei Gastgebern sind und die Möglichkeit zum Arbeiten haben. Effiziente Aufgabenplanung: Die Aufgaben werden so gewählt, dass wir sie in der verfügbaren Zeit abschließen können. So stellen wir sicher, dass die Übergabe an die Kollegen reibungslos funktioniert. Besondere Planung beim Housesitting: Wenn ein Housesit bevorsteht, informieren wir uns frühzeitig und stimmen die Aufgaben entsprechend ab. Laptop-Powerbank Unsere Powerbank ist ein wichtiger Notfallhelfer, wenn der Strom knapp wird. Sie ermöglicht es uns, einen Laptop komplett aufzuladen oder als Backup für Handys zu dienen. Diese Flexibilität ist oft entscheidend, um auch in abgelegenen Gegenden arbeitsfähig zu bleiben. Fazit Trotz der Herausforderungen, die das Arbeiten unterwegs mit sich bringt, haben wir einen Weg gefunden, wie wir diese Aufgaben in unseren Alltag integrieren können. Wir verdienen nicht viel, aber wir schaffen es, ab und zu etwas Geld zu verdienen, was uns das Gefühl gibt, dass die Reise nicht nur ein finanzielles Minus ist. Es hilft uns, ein bisschen Geld auf die Seite zu legen und gibt uns das gute Gefühl, dass wir nicht nur nehmen, sondern auch etwas beitragen. Es gibt jedoch immer wieder Momente, in denen wir uns mehr Arbeit wünschen würden, besonders wenn wir eine längere Pause machen und die Umgebung genießen. Doch oft fehlen uns dann die nötigen Ressourcen wie Strom oder Internet, um arbeiten zu können, und wir müssen unsere Arbeitszeiten flexibel anpassen. Dennoch sind wir sehr dankbar für die Freiheit, die wir uns durch das Sparen und die Planung im Vorfeld geschaffen haben. Diese Reise wurde uns nicht einfach so ermöglicht. Sie ist das Ergebnis von langer Arbeit, Sparen und Verzicht, um unseren Traum vom Radreisen zu verwirklichen. Wenn euch interessiert, wie wir uns auf diese Reise vorbereitet haben, könnt ihr mehr dazu in einem anderen Blogbeitrag lesen, in dem wir ausführlicher über das Thema Sparen und das Ausmisten von unnötigen Sachen sprechen. Es geht uns nicht nur darum, Geld zu verdienen, sondern vor allem darum, diese Reise zu genießen und unsere Erlebnisse mit euch zu teilen. Mit diesem Blogartikel möchten wir euch dazu anregen, über eure eigene Arbeitsweise nachzudenken – vielleicht seid ihr mit der Art, wie ihr aktuell arbeitet, noch nicht ganz zufrieden, sei es während einer Radreise oder in eurem normalen Arbeitsumfeld zu Hause. Vielleicht gibt es für euch andere,

Hygiene auf einer langen Radreise kann manchmal eine Herausforderung sein, aber sie gehört genauso zu den Erlebnissen, die die Reise besonders machen. Es geht nicht nur darum, frisch und sauber zu bleiben, sondern auch um das Anpassen an neue Gegebenheiten und das Genießen der einfachen, oft kreativen Lösungen, die man unterwegs findet. Duschen auf der Radreise: Campingplätze, Gastgeber und der Duschsack In den meisten Fällen duschen wir auf Campingplätzen oder bei unseren Gastgebern, zum Beispiel über Warmshowers. Diese Duschen sind oft eine willkommene Erfrischung nach einem langen Tag auf dem Rad. Gelegentlich haben wir auch das Glück, in einem Apartment mit Dusche zu übernachten, aber diese Gelegenheit ist eher selten. Der Großteil unserer Duschen finden also auf Campingplätzen statt. Einmal, als wir an einer Skateranlage stoppten, hängten wir unseren Duschsack an einem Baum auf. In der Nähe gab es einen Trinkwasserspender, an dem wir den Duschsack mit 10 Litern Wasser füllten. Damit war es möglich, dass jeder von uns für etwa 10 Minuten duschen konnte. Beim Duschen mit dem Duschsack verwenden wir keine Duschgels oder Seifen, um die Natur nicht mit Chemikalien zu belasten – wir achten darauf, dass wir nur reines Wasser verwenden. Außerdem haben wir es auf unserer Reise auch schon mal ganz abenteuerlich gemacht und uns unter einem Wasserfall oder in einem klaren Bach gereinigt. Auch hier verwenden wir keine Seife oder andere Reinigungsmittel, sondern lassen uns einfach vom Wasser erfrischen, sodass wir unseren eigenen Körpergeruch erhalten, aber dennoch das Gefühl haben, frisch und gereinigt zu sein. Auf den Campingplätzen benutzen wir meist einfache Körperseifen und ein Haarwaschmittel, manchmal auch ein Flüssigwaschmittel. Hier sind die Duschen für uns eine gute Gelegenheit, uns nach ein paar Tagen auf der Straße mal wieder richtig sauber zu machen. Die aktuell längste Zeit ohne Dusche Die längste Zeit, die wir ohne Dusche ausgekommen sind, waren bisher 15 Tage. In dieser Zeit haben wir uns hauptsächlich im Meer erfrischt, wenn wir in der Nähe von Gewässern waren. Aber auch das gehört zu den besonderen Erlebnissen auf einer Radreise – man gewöhnt sich daran, auf andere Art und Weise frisch zu bleiben. Haarpflege und Zähneputzen unterwegs Trotz der wenigen Duschen ist es uns wichtig, immer gut gepflegt zu bleiben. Jeden Morgen bürsten wir uns unsere Haare – wir teilen uns eine Bürste, die in unserem Gepäck Platz findet. Auch das Zähneputzen gehört zu unserer morgendlichen Routine, und wir verwenden dafür immer unser Trinkwasser. Besonders wichtig ist uns dabei, dass wir uns auch draußen unproblematisch und ohne viel Aufwand um unsere Hygiene kümmern können. Es geht weniger um Perfektion, sondern darum, sich selbst frisch und sauber zu fühlen. Wäsche waschen unterwegs Ein weiteres Thema, das auf einer Radreise nicht zu kurz kommen darf, ist die Wäschepflege. Am Anfang unserer Reise haben wir unsere Wäsche per Hand gewaschen, meistens auf Campingplätzen. Mit einem einfachen Handwaschmittel haben wir unsere Kleidung dann gut durchgewaschen und zum Trocknen aufgehängt. In manchen Fällen haben wir auch einfach nur Trinkwasser aus einem Trinkwasserspender oder aus einem Bach genutzt, um unsere Sachen zu spülen, wenn wir gerade keine Möglichkeit hatten, Waschmittel zu verwenden. Ab Frankreich haben wir dann angefangen, öffentliche Wäschereien zu nutzen, in denen Waschmaschinen und Trockner gegen Bezahlung zur Verfügung standen. Diese Wäschereien haben uns das Leben enorm erleichtert, und wir konnten uns auf einfache Weise sauber und frisch fühlen, mit gut riechender Kleidung. Nicht nur in Frankreich, sondern auch in Spanien, Portugal und anderen Ländern gab es solche Wäschereien, die wir regelmäßig genutzt haben, wenn wir keine Zeit hatten, selbst zu waschen. Zusätzlich hatten wir auf unserer Reise auch das Glück, dass wir bei einigen Gastgebern unsere Wäsche waschen konnten, wenn sie eine Waschmaschine zur Verfügung hatten. Viele dieser Gastgeber waren sogar so freundlich, uns ihr Waschmittel zur Verfügung zu stellen, sodass wir uns keine eigenen Vorräte kaufen mussten. Besonders in Spanien haben wir festgestellt, dass in vielen Wäschereien das Waschmittel bereits automatisch in den Maschinen vorhanden war, sodass wir es nicht zusätzlich kaufen mussten – das hat uns nicht nur Zeit, sondern auch Geld gespart. Pflege von Schuhen und Ausrüstung Wenn unsere Schuhe oder Ausrüstung besonders dreckig wurden, haben wir diese so gut es geht selbst gereinigt. Ab und zu haben wir auch die Gelegenheit genutzt, die Schuhe in einer Wäscherei zusammen mit unserer Kleidung zu waschen, um sie wieder sauber und tragbar zu bekommen. Abschließend: Hygiene und das Gefühl von Frische Nach langen Etappen, die manchmal mehrere Wochen dauern, freuen wir uns immer besonders auf eine richtige Dusche – sei es auf einem Campingplatz oder bei einem Gastgeber. Wir verzichten bewusst auf Deo oder Parfum, um nicht den ganzen Tag über nach etwas anderem zu riechen, sondern nehmen den natürlichen Körpergeruch in Kauf, der sich auch nicht negativ auswirkt, wenn man sich regelmäßig wäscht. Es ist eine Umstellung, aber auch eine Erfahrung, die uns mehr mit uns selbst und der Natur verbindet. Am Ende des Tages geht es nicht um Perfektion, sondern darum, sich wohlzufühlen, selbst wenn man nicht jeden Tag in der Dusche steht oder sich mit Deos besprüht. Wir haben uns an unseren eigenen Geruch gewöhnt und uns daran erinnert, dass die wahre Frische oft nicht aus einem Badezimmer kommt, sondern von der Freiheit und dem Abenteuer unterwegs. Wir hoffen, dass ihr aus unseren Erfahrungen vielleicht ein bisschen Inspiration für eure eigene Radreise oder sogar für eure heimische Hygiene- oder Wäschepflege ziehen könnt. Manchmal ist es auch sinnvoll, auf einfache und natürliche Methoden zurückzugreifen – sei es bei der Körperpflege, der Wäsche oder einfach beim Kontakt mit der Natur, die uns immer wieder aufs Neue erfrischt und uns zeigt, wie wenig es oft braucht, um sich frisch und gut zu fühlen.

Essen und Trinken sind während einer Radreise besonders wichtige Themen. Schließlich muss man nicht nur für die tägliche Energieversorgung sorgen, sondern auch kreativ werden, wenn es um die Zubereitung und Beschaffung von Lebensmitteln geht. Auf unserer Reise durch Europa haben wir eine Vielzahl von Möglichkeiten entdeckt, wie man nicht nur Geld sparen kann, sondern auch neue kulinarische Erfahrungen sammeln konnte. In diesem Beitrag möchten wir euch erzählen, wie wir beim Einkaufen, Kochen und bei der Trinkwasserversorgung auf unserer Radreise Geld gespart haben und dabei gleichzeitig neue Geschmackserlebnisse entdeckt haben. Einkauf in größeren Städten vs. kleineren Städten Ein wichtiger Unterschied, den wir auf unserer Reise bemerkt haben, war die Auswahl an Lebensmitteln in größeren und kleineren Städten. In großen Städten gibt es immer eine größere Vielfalt an Supermärkten und frischen Produkten, was das Einkaufen wesentlich einfacher macht. Oft gibt es dort auch Spezialgeschäfte, die besondere Zutaten oder lokale Produkte anbieten. In kleineren Städten hingegen ist das Angebot deutlich begrenzter, und oft muss man sich mit einer reduzierten Auswahl an Lebensmitteln begnügen. In solchen Fällen hilft es, kreativ zu werden und mit den Basics auszukommen, die man immer dabei hat. Auch in kleineren Städten gibt es häufig preiswertere Optionen, wie z.B. lokale Märkte, auf denen man frisches Obst und Gemüse direkt vom Erzeuger kaufen kann. Lebensmittelrettung und sparsame Einkäufe Neben dem normalen Einkauf haben wir auch die Möglichkeit genutzt, Lebensmittel zu retten. In Deutschland haben wir bereits Erfahrungen mit Foodsharing gemacht, einer Plattform, auf der Lebensmittel, die sonst weggeworfen würden, gerettet und weitergegeben werden. Obwohl wir auf unserer Reise nur indirekt von Foodsharing profitieren konnten, hatten wir auch die Gelegenheit, einen Gastgeber zu treffen, der aktiv Lebensmittel rettet. Er holt regelmäßig gerettete Lebensmittel aus Supermärkten und verteilt sie dann. Diese geretteten Lebensmittel konnten wir mit ihm zusammen genießen, was nicht nur super lecker war, sondern auch sehr praktisch, weil es uns geholfen hat, Geld zu sparen und gleichzeitig zur Reduzierung von Lebensmittelverschwendung beizutragen. Auch Apps wie Too Good to Go, die in vielen Ländern verfügbar sind, bieten eine gute Möglichkeit, günstige Lebensmittel zu finden, die kurz vor dem Ablaufdatum stehen und sonst weggeworfen werden würden. Auch wenn wir diese App auf unserer Reise nicht genutzt haben, finden wir die Idee großartig und unterstützen sie voll und ganz. Trinkwasserversorgung und kostenlose Quellen Ein weiterer Bereich, in dem wir auf unserer Radreise Geld sparen konnten, war die Trinkwasserversorgung. In vielen Ländern, darunter Spanien und Portugal, haben wir zahlreiche kostenlose Trinkwasserspender gefunden. Diese Möglichkeit, unsere Flaschen kostenlos aufzufüllen, haben wir sehr geschätzt, da es nicht nur um das Sparen von Geld geht, sondern auch um die Vermeidung von Plastikmüll. Besonders in heißen Ländern ist es ein großer Vorteil, Wasser einfach nachzufüllen, ohne immer zum Supermarkt fahren zu müssen. In Deutschland, den Niederlanden, Belgien und Luxemburg haben wir häufig auch auf Friedhöfen Wasser geholt. Dort gibt es oft öffentliche Trinkwasserquellen, die problemlos zugänglich sind. Diese Quellen haben uns nicht nur Geld gespart, sondern auch unnötige Wege vermieden, die wir sonst hätten gehen müssen, um an Trinkwasser zu kommen. Grillstellen als tolle Ergänzung Auf unserer Reise in Spanien und Portugal haben wir zudem viele öffentliche Grillstellen gefunden, die es uns ermöglicht haben, in der Natur zu kochen. Das Grillen in der freien Natur war eine willkommene Abwechslung und hat uns viel Spaß gemacht. Gerade wenn man längere Zeit unterwegs ist, tut es gut, mal etwas anderes zu essen und dabei in der Natur zu sitzen und zu entspannen. Diese Grillstellen waren nicht nur eine praktische Möglichkeit, sondern auch ein schöner Moment, um den Tag gemeinsam ausklingen zu lassen. Essen Kochen in Apartments und bei Gastgebern Besonders spannend war es, wenn wir in Unterkünften mit Küche oder bei Gastgebern übernachteten. In diesen Momenten hatten wir die Möglichkeit, unsere Kochkünste voll auszuleben und Gerichte zu zaubern, die wir auf der Reise sonst nicht kochen konnten. Mit einem Backofen, einer Heißluftfritteuse oder einfach mehr Platz zum Zubereiten von mehreren Gerichten gleichzeitig konnten wir richtig kreativ werden. So haben wir Pizzen, Kuchen oder Pancakes gemacht – Gerichte, die uns in der einfachen Campingausstattung nicht so einfach möglich gewesen wären. Diese Erlebnisse haben nicht nur unser Kochen bereichert, sondern uns auch die Gelegenheit gegeben, unsere Reiseerfahrungen mit anderen zu teilen und die Zeit in der Unterkunft zu genießen. Essen bei Gastgebern: Neue Entdeckungen Das Essen bei unseren Gastgebern war ein weiteres Highlight. Es war immer spannend, neue Gerichte kennenzulernen, die wir vorher noch nicht gekannt hatten. So haben wir zum Beispiel bei einem Gastgeber kalten Lauch gegessen, der zusammen mit roter Beete und einem Dressing serviert wurde – eine Kombination, die uns sehr gut geschmeckt hat. Diese Entdeckungen machen eine Reise besonders, weil sie den kulinarischen Horizont erweitern und uns mit anderen Kulturen und Traditionen verbinden. Auch das gemeinsame Kochen oder Essen stärkt den Austausch und gibt uns die Möglichkeit, uns noch mehr mit unseren Gastgebern und deren Lebensweise auseinanderzusetzen. Fazit Kochen auf einer Radreise bedeutet nicht, dass man kein Geld sparen kann oder immer nur einfache Gerichte essen muss. Es geht darum, kreativ zu sein und die Möglichkeiten zu nutzen, die einem zur Verfügung stehen – sei es durch das Entdecken von kostenlosen Trinkwasserquellen oder das Kochen in Unterkünften mit besserer Ausstattung. Besonders wertschätzen wir auch den Austausch mit anderen Menschen und die kulinarischen Entdeckungen, die dadurch möglich werden. Zudem hilft es, bei Lebensmitteln auf Alternativen wie gerettete Produkte oder Apps zur Lebensmittelrettung zurückzugreifen, um auch unterwegs Geld zu sparen. So wird die Reise nicht nur kostengünstiger, sondern auch noch bereichernder und spannender. Wir hoffen, dass ihr ebenfalls etwas Inspiration für eure eigene Radreise oder sogar für eure heimische Küche daraus ziehen könnt. Vielleicht überlegt ihr, auch einmal Lebensmittelrettungsangebote zu nutzen oder eine öffentliche Grillstelle in eurer Nähe zu besuchen, um draußen zu kochen und dabei mit anderen in Kontakt zu kommen. Solche kleinen Entdeckungen machen das Reisen und den Alltag noch ein Stück wertvoller!

Die Zubereitung von Mahlzeiten auf einer Radreise stellt eine besondere Herausforderung dar. Man muss nicht nur auf das Gewicht und die Größe der Ausrüstung achten, sondern auch dafür sorgen, dass die Mahlzeiten nahrhaft, vielseitig und vor allem lecker sind. Auf unserer Reise haben wir gelernt, wie man mit wenigen Zutaten und einfachen Mitteln kreative Gerichte zaubert. Mit einer Mischung aus frischen Lebensmitteln, haltbaren Basics und einer Prise Fantasie sorgen wir dafür, dass wir nicht nur satt, sondern auch rundum zufrieden sind. Hier möchten wir euch unsere Tipps und Lieblingsgerichte vorstellen – alltagstauglich, einfach und voller Geschmack. Frisch und haltbar: Die perfekte Balance Eine ausgewogene Mischung aus frischen Lebensmitteln und haltbaren Vorräten ist für uns essenziell. Bei frischem Gemüse greifen wir gern zu Zucchini, Paprika, Tomaten, Auberginen, Zwiebeln und gelegentlich auch zu frischem Knoblauch. Diese Zutaten lassen sich leicht transportieren und vielseitig kombinieren – ob für ein leckeres Pfannengericht oder eine einfache Sauce. Für haltbare Vorräte ist Dosengemüse ein fester Bestandteil unserer Küche. Häufig verwenden wir Mais, Erbsen, Erbsen mit Möhren, oder auch nur Möhren. Besonders praktisch und vielseitig sind Champignons aus der Dose, die wir fast überall finden können. Bohnen spielen ebenfalls eine wichtige Rolle: Meist greifen wir zu Kidneybohnen oder grünen Bohnen, da sie nicht nur lecker, sondern auch sättigend und reich an Nährstoffen sind. Sattmacher: Nudeln, Reis und Kartoffeln Unsere Hauptmahlzeiten basieren oft auf Nudeln, Reis oder Kartoffeln, da diese leicht zuzubereiten und gut kombinierbar sind. Nudeln kombinieren wir häufig mit einer Sauce aus frischem Gemüse, ein paar Gewürzen und manchmal Dosentomaten. Reis verwenden wir gern für bunte Pfannengerichte, oft mit Paprika, Zucchini und einer Prise Sojasauce. Kartoffeln kochen wir entweder einfach oder braten sie in der Pfanne an. Zusammen mit Zwiebeln, Paprika und manchmal Champignons entsteht so ein herzhaftes, warmes Abendessen – perfekt nach einem langen Tag im Sattel. Cremige Ergänzung: Cuisine und passierte Tomaten Für die Cremigkeit in unseren Gerichten verwenden wir oft Cuisine, eine pflanzliche Sahnealternative, die sich vielfältig kombinieren lässt. Sie passt hervorragend zu fast allen Gerichten, von Nudeln mit Champignons bis hin zu Reisgerichten. Zudem greifen wir gern zu passierten Tomaten anstelle von fertigen Tomatensaucen. Diese Variante ist nicht nur günstiger, sondern wir können die Sauce nach unserem Geschmack anpassen und mit frischem Gemüse kombinieren – perfekt für einen bunten Gemüsetopf. Fertigprodukte und schnelle Mahlzeiten Ab und zu greifen wir auch mal auf Fertigprodukte zurück, wie zum Beispiel fertige Chinanudeln. Diese sind eine schnelle Option, wenn wir wenig Zeit haben oder uns mal etwas gönnen möchten. Allerdings ist das meistens eher eine Ausnahme, da diese Fertigprodukte uns nicht immer lange satt machen und in der Regel nicht so gesund und nahrhaft sind. Besonders bei langen Touren und schwerem Gepäck merken wir, dass unser Körper mehr Kalorien verbrennt und wir mehr Energie benötigen. Deshalb setzen wir bevorzugt auf frische Zutaten und selbstgemachte Mahlzeiten, die uns langfristig sättigen und mit wichtigen Nährstoffen versorgen. Frühstück: Frisches Brot und pflanzliche Aufstriche Zum Frühstück essen wir meistens Brot. Wir kaufen unterschiedliche Sorten, wobei wir oft darauf achten, dass Körner im Brot enthalten sind, da es uns länger satt hält. Weizenbrot vermeiden wir, weil es nicht so nährstoffreich ist. Darauf genießen wir entweder Marmelade, Schokocreme, Avocado oder pflanzliche Alternativen zu Käse, die ebenfalls ungekühlt gut haltbar sind und uns helfen, die Umwelt zu schonen. So starten wir mit einer nahrhaften Mahlzeit in den Tag, die uns ausreichend Energie für die ersten Kilometer gibt. Snacks: Obst, Gemüse und ab und zu Süßes Für den kleinen Hunger zwischendurch greifen wir oft zu frischem Obst oder auch mal zu etwas frischem Gemüse. Ab und zu gönnen wir uns aber auch Süßigkeiten, wie Kekse oder je nach Saison auch Weihnachtssüßigkeiten. Im Sommer achten wir darauf, dass die Süßigkeiten nicht zu schmelzen beginnen, weshalb wir dann eher auf Schokoladenprodukte verzichten. Zudem bereiten wir uns manchmal auch einen Nudelsalat zu – besonders praktisch, wenn wir eine lange Fahrt vor uns haben und erst abends wieder etwas kochen möchten. Dafür verwenden wir oft übrig gebliebene Nudeln vom Abendessen, die wir mit Tomaten, sauren Gurken und etwas pflanzlicher Mayonnaise oder einem Öldressing anreichern und verstauen diesen in einer Brotdose. Mittag- und Abendessen: Frisches und Dosengemüse kombiniert Zum Mittag- oder Abendessen kombinieren wir oft frisches Gemüse wie Zucchini, Paprika, Tomaten, Auberginen, Zwiebeln und gelegentlich auch frischen Knoblauch mit einer Basis aus Nudeln, Reis oder Kartoffeln. Dabei achten wir darauf, dass das Gemüse, das wir verwenden, vielfältig und saisonal ist, um unsere Mahlzeiten abwechslungsreich zu gestalten. Oft greifen wir aber auch auf Dosengemüse zurück – Mais, Erbsen, Erbsen mit Möhren oder Champignons sind dabei unsere Favoriten, weil sie praktisch und lange haltbar sind. Besonders Kidneybohnen oder grüne Bohnen gehören ebenfalls regelmäßig zu unserem Vorrat. Sie lassen sich schnell in Gerichte integrieren und machen die Mahlzeiten nahrhafter. Essensideen, die wir selbst kochen Ab und zu genießen wir einfache, aber köstliche Gerichte, die wir selbst zubereiten. Ein Klassiker ist Nudeln mit passierten Tomaten, Zucchini und Tomaten – schnell und lecker. Auch Nudeln mit Champignons und Cuisine oder Nudeln mit Erbsen und Cuisine gehören zu unseren Favoriten. Für Abwechslung sorgen wir auch mit Reis, der mit Zucchini, Paprika, Tomaten und Cuisine kombiniert wird. Eine weitere Lieblingsmahlzeit ist eine selbstgemachte Kartoffelsuppe aus frischen Zutaten, die uns besonders an kalten Tagen wärmt. Manchmal wird es auch etwas experimenteller, wie bei unserer Pfannenpizza. Wir kaufen einen Pizza-Fertigteig, rollen ihn aus und belegen ihn mit getrockneten Tomaten, Champignons und einer pflanzlichen Käsealternative – eine schnelle und leckere Option für zwischendurch. Wir achten darauf, nicht immer die gleiche Nudelsorte zu kaufen, sondern variieren gerne mit Spaghetti, Fusilli oder Penne, damit es nicht langweilig wird. Gelegentlich gibt es auch Nudeln mit Brokkoli, eine einfache, aber wohlschmeckende Kombination. Warum wir Öl und Margarine fast immer vermeiden Da wir unsere Mahlzeiten gerne schnell und einfach zubereiten möchten, verzichten wir in den meisten Fällen auf die Verwendung von Öl oder Margarine. Ganz zu Beginn der Reise haben wir noch mit beiden Zutaten hantiert, doch mit der Zeit haben wir gemerkt, dass sie nicht nur schwerer zu transportieren sind, sondern auch

Als Zweiaufrad sind wir zu zweit mit unseren Expeditionsfahrrädern unterwegs und erkunden die Welt. Meistens schlafen wir im Zelt, haben nur begrenzten Zugang zu Strom und Internet, was uns vor einige Herausforderungen stellt. Besonders in den kalten Monaten suchten wir nach einer Möglichkeit, kostengünstig und komfortabel zu übernachten und gleichzeitig genug Strom und schnelles Internet zu haben, um an unseren YouTube-Videos zu arbeiten und unsere Projekte voranzutreiben. Dabei stießen wir auf Housesitting, eine interessante Möglichkeit, für eine Weile in einem gemütlichen Zuhause zu wohnen und sich um Tiere und die Wohnung zu kümmern – eine ideale Lösung für digitale Nomaden oder Radreisende, die eine kostengünstige und produktive Reiseerfahrung suchen. Doch wie funktioniert Housesitting genau, und was sollte man dabei beachten? Aber was ist Housesitting überhaupt? Housesitting ist eigentlich eine ziemlich geniale Sache: Du bekommst die Möglichkeit, in einem privaten Zuhause zu wohnen – völlig kostenlos! Im Gegenzug kümmerst du dich um das Haus und meistens auch um Haustiere. Du fütterst die Tiere, gießt die Pflanzen oder kümmerst dich um die Post, während die Eigentümer unterwegs sind. Das Ganze funktioniert ganz einfach: Du meldest dich auf einer Plattform wie TrustedHousesitters an, schaust dir die Angebote an und bewirbst dich auf die, die für dich passen. Wenn aus der Sicht des Haustierbesitzers alles passt, folgt meist ein Videotelefonat. In diesem Gespräch lernt man sich gegenseitig kennen und bespricht alle wichtigen Details rund um das Haus, die Tiere und deine Aufgaben. Der Hausbesitzer hat häufig mehrere Bewerber in der Pipeline und trifft erst nach dem Videotelefonat eine endgültige Entscheidung. Aber nicht nur auf großen Plattformen kannst du Housesitting finden. Auch in WhatsApp-Gruppen, Facebook- oder Instagram-Gruppen werden oft Housesitting-Angebote geteilt. Hier findest du vielleicht spontane und weniger formelle Gelegenheiten, die dir ebenfalls tolle Möglichkeiten bieten, kostenlos zu wohnen und neue Orte zu entdecken. Wie finde ich Housesitting-Angebote? Es gibt verschiedene Möglichkeiten, Housesitting-Angebote zu finden, und jede hat ihre eigenen Vorteile. Eine der bekanntesten Plattformen ist TrustedHousesitters. Hier findest du zahlreiche Angebote aus aller Welt. Das Basic-Paket kostet 139 € pro Jahr, aber mit unserem Rabattcode kannst du 25% sparen (einfach hier anmelden) . Auf der Plattform kannst du dich auf verschiedene Housesitting-Jobs bewerben, bei denen du dich um das Zuhause und oft auch um die Haustiere kümmerst. Außerhalb der Plattformen gibt es auch kostenlose Alternativen, zum Beispiel WhatsApp- oder Facebook-Gruppen. Hier kannst du nach Housesitting-Angeboten suchen, ohne eine Gebühr zu zahlen, allerdings sind die Gruppen oft weniger strukturiert und du findest vielleicht nicht so viele internationale Angebote. Egal, ob du über eine Plattform oder in sozialen Netzwerken ein Housesitting-Angebot findest: Du musst auf jeden Fall deine eigene Verpflegung und alle weiteren persönlichen Ausgaben wie Haushaltsartikel selbst übernehmen. Das heißt, du wohnst kostenlos, aber für Essen, Trinken und alles, was du für den Haushalt brauchst, musst du selbst sorgen. Und auch für Aktivitäten in der Umgebung musst du natürlich selber bezahlen. Welche Qualifikationen oder Erfahrungen sollte ich als Housesitter mitbringen? Als Housesitter gibt es ein paar wichtige Dinge, die dir helfen können, gut anzukommen: Zunächst solltest du zuverlässig und verantwortungsbewusst sein, weil du dich um das Zuhause und oft auch um Haustiere kümmerst. Erfahrung im Umgang mit Tieren ist hilfreich, aber vor allem Geduld ist gefragt. Viele Tiere brauchen etwas Zeit, um sich an neue Menschen zu gewöhnen – also sei geduldig und einfühlsam. Gute Manieren und ein zuverlässiges Auftreten sind ebenfalls wichtig. Haustierbesitzer möchten jemanden, dem sie ihr Zuhause anvertrauen können, und das merkt man oft schon an deinem Verhalten. Bewertungen von anderen Housesittern sind auch ein Plus, weil sie den Haustierbesitzern zeigen, dass du vertrauenswürdig bist. Flexibilität ist auch gefragt, weil du dich an die Reisedaten der Haustierbesitzer anpassen musst. Sie legen fest, wann sie weg sind, und du kannst da wenig dran ändern. Und natürlich solltest du keine Allergien gegen Tiere haben, die du betreuen möchtest. Kurz gesagt: Zuverlässigkeit, Geduld, gute Manieren, Flexibilität und vielleicht ein paar Bewertungen von anderen Housesittern machen dich zu einem idealen Housesitter. Wie bewerbe ich mich erfolgreich für Housesitting-Jobs? Der erste Schritt, um einen Housesitting-Job an Land zu ziehen, ist ein überzeugendes Profil. Besonders bei Plattformen wie TrustedHousesitters, wo du dich gegen andere Bewerber durchsetzen musst, macht ein gutes Profil den Unterschied. Anmeldung und Profil erstellen Melde dich zuerst bei TrustedHousesitters an und wähle ein Paket – das Basic-Paket kostet 139 € pro Jahr. Mit unserem Rabattcode sparst du 25 %. Danach geht es an dein Profil. Hier solltest du dir wirklich Mühe geben, denn dein Profil ist dein Aushängeschild. Einladendes Profilbild: Zeig dich freundlich und am besten mit einem Tier – das schafft Vertrauen. Authentischer Text: Schreib, wer du bist, warum du Housesitting machen möchtest und was dich auszeichnet. Referenz angeben: Eine Referenz ist notwendig, um dein Profil überhaupt fertigzustellen. Sie kann von jeder Person kommen, die bestätigen kann, dass du zuverlässig bist und dich gut um Haus oder Tiere kümmern kannst. Überlege, ob du schon einmal auf ein Haus aufgepasst hast, ein Tier betreut hast oder eine ähnliche Verantwortung übernommen hast – und wer dir dies bestätigen könnte. Die Referenz sollte sinnvoll gewählt sein, denn sie ist oft das Erste, was Haustierbesitzer anschauen. Erfolgreich bewerben Sobald dein Profil steht, kannst du dich auf Jobs bewerben. Hier ein paar Tipps, um herauszustechen: Anzeige genau lesen: Nimm dir die Zeit, die Anzeige gründlich zu lesen. Erwähne in deiner Bewerbung Details aus der Anzeige, die zeigen, dass du aufmerksam warst. Am besten schreibst du den Namen des Haustiers direkt in deine Bewerbung – das macht es persönlich und zeigt, dass du dich wirklich mit dem Job auseinandergesetzt hast. Locker bleiben: Schreibe die Bewerbung einfach und entspannt. Zeige, dass du tierlieb und zuverlässig bist, ohne zu formell zu wirken. Haustierbesitzer wollen jemanden, der gut zu ihren Tieren passt – nicht eine steife Bewerbung. Persönliches Anschreiben: Vermeide Standardtexte! Schreibe individuell, warum dich der Sit anspricht und warum du geeignet bist. Deine Pläne erwähnen: Es ist oft hilfreich, wenn du kurz erwähnst, was du vorhast, während du vor Ort bist – zum Beispiel Sehenswürdigkeiten erkunden, Wandern gehen oder in der Umgebung

In diesem Beitrag möchten wir unser Zelt von MSR vorstellen, unsere ersten Eindrücke schildern und auf die Probleme eingehen, die uns in den ersten sechs Monaten auf unserer Open-End-Radreise begegnet sind. Wir teilen hier unsere ehrlichen Erfahrungen, ohne Unterstützung von MSR. Falls du nach diesem Bericht Lust auf das Zelt bekommst, findest du hier unseren Affiliate-Link zu Amazon, wo du das Zelt oder ähnliche Modelle kaufen kannst: Affiliate-Link zu Amazon. Unsere Erfahrungen mit dem MSR Elixir 3 nach sechs Monaten auf Radreise Eigentlich sind wir mit einem anderen Zelt auf unsere Open-End-Radreise gestartet. Doch schon nach wenigen Tagen mussten wir umplanen: Eine defekte Zeltstange machte das Zelt für unsere Reise unbrauchbar. Wir haben es allerdings nicht zurückgegeben, sondern an ein Familienmitglied geschickt, damit wir es vielleicht irgendwann reparieren können. Die Reparatur war unterwegs schlicht nicht möglich. An Tag 8 unserer Reise fanden wir uns in Bremen wieder und entschieden uns in einem Outdoor-Geschäft für das MSR Elixir 3. Noch am selben Abend konnten wir es bei einem „1niteTent“-Host ausprobieren und waren sofort positiv überrascht: Der Aufbau war intuitiv, das Zelt geräumig und insgesamt machte es einen sehr robusten Eindruck. Von da an begleitete uns das MSR-Zelt jeden Tag – geschnallt auf den Gepäckträger, aufgebaut in der Natur, abgebaut am nächsten Morgen. Es wurde schnell zu unserem zuverlässigen Begleiter. Wir haben das Zelt immer mit Sorgfalt behandelt, um Materialverschleiß zu minimieren. Doch wie das Leben unterwegs so ist, blieb es nicht bei den ersten positiven Eindrücken. Hier erzählen wir, wie sich das Zelt im Alltag bewährt hat, welche Herausforderungen uns begegnet sind und wie MSR mit unseren Anliegen umgegangen ist. Der erste Stangenbruch: Rote Stange (Tag 67) Nach 67 Tagen, irgendwo in Frankreich, trat das erste größere Problem auf: Die rote Zeltstange brach. In der Situation mussten wir improvisieren. Mit Heringen und Kabelbindern bauten wir eine Art Schiene – eine vorübergehende Lösung, die überraschend gut hielt. Parallel dazu nahmen wir Kontakt mit MSR auf. Der Kundenservice war sehr freundlich und leitete uns direkt an den Support in Irland weiter. Nach ein paar E-Mails und dem Zusenden von Fotos versprach man uns einen kostenlosen Ersatz. Doch wie empfängt man ein Paket auf einer Radreise? Nach langer Überlegung entschieden wir uns, das Ersatzteil an eine Filiale der französischen Post (LaPoste) senden zu lassen. Leider kam das Paket nie an, vermutlich, weil es ohne Absenderadresse und Trackingnummer verschickt wurde. Auch eine Rücksendung an MSR war so nicht möglich. Für uns bedeutete das: weiterreisen und improvisieren. Eine kreative Zwischenlösung In einem Baumarkt bei Rennes fanden wir ein ein Meter langes Alu-Rohr, das wir in etwa 15 cm lange Stücke zurechtsägten. Diese kleinen Rohrstücke trugen wir von da an immer in unserer Werkzeugtasche mit. So konnten wir den ersten Bruch mit einem der Rohrstücke und Patex Repair Extreme stabilisieren. Diese Lösung hielt erstaunlich lange und begleitete uns durch mehrere Länder – bis an Tag 153, als das provisorische Überrohr ebenfalls brach. Zum Glück hatten wir noch genügend Rohrstücke dabei, um das beschädigte Rohr erneut mit Patex Repair Extreme zu kleben und das Zelt weiterhin nutzen zu können. Der zweite Stangenbruch: Graue Stange (Tag 162) Nach etwa 162 Tagen, im November, brach schließlich die graue Stange des Zelts. Diesmal konnten wir direkt auf eines der verbliebenen Alu-Rohrstücke aus unserer Werkzeugtasche zurückgreifen und es mit Patex Repair Extreme über den Bruch kleben. Diese Methode bewährte sich erneut, und wir konnten weiterhin mit dem Zelt unterwegs sein. Herausforderungen mit der Paketlieferung Nachdem das erste Ersatzpaket verloren gegangen war, hatten wir uns darauf konzentriert, eine alternative Lösung zu finden. Da wir inzwischen Richtung Süden unterwegs waren, wollten wir einen neuen Lieferort festlegen. Leider kam es dabei zu einem Missverständnis: Während wir noch mit MSR eine Alternative recherchierten, schickte der Support ein weiteres Paket an dieselbe LaPoste-Filiale. Auch dieses Paket ging verloren – entweder in der Postfiliale oder irgendwo unterwegs, da es ebenfalls ohne Tracking verschickt wurde. Obwohl die Situation frustrierend war, blieb der Kontakt mit MSR stets freundlich und lösungsorientiert. Der Support versuchte, uns bestmöglich zu unterstützen, auch wenn die Logistik nicht immer reibungslos funktionierte. Stockflecken und Feuchtigkeitsprobleme Inzwischen zeigte das Zelt die ersten Gebrauchsspuren: An den roten Bereichen des Zeltbodens bildeten sich Stockflecken, was vermutlich auf die hohe Luftfeuchtigkeit in einigen Regionen zurückzuführen war. Außerdem kam es bei starkem Regen zu vereinzelten Tropfen im Innenraum. Das Nachimprägnieren der Außenplane brachte nur begrenzte Besserung. Kondenswasser auf der Innenseite der Außenplane war ebenfalls ein regelmäßiges Problem. Dies ist jedoch aus unserer Sicht kein spezifischer Mangel des Zelts, sondern eine normale Begleiterscheinung, wenn Temperaturunterschiede und feuchte Bedingungen zusammenkommen. Ein Lichtblick: Erfolgreicher Ersatz in Portugal Am Ende des sechsten Monats hatten wir für kurze Zeit eine feste Adresse bei einem Haussit in Portugal. Wir nahmen erneut Kontakt mit MSR auf und schilderten die bisherigen Probleme. Trotz der verlorenen Pakete reagierte der Support freundlich und hilfsbereit. Dieses Mal erreichte uns das Ersatzpaket tatsächlich – zu unserer großen Erleichterung. Zwar war die Verpackung wieder recht einfach (Luftpolsterfolie und Packpapier, ohne Absenderadresse), doch es kam unversehrt an. So konnten wir endlich die defekten Stangen durch Originalteile ersetzen und das Zelt wieder in seinen ursprünglichen Zustand versetzen. Unser Fazit Das MSR Elixir 3 hat uns auf unserer Reise treu begleitet – trotz der beschriebenen Herausforderungen. Die Zeltstangenprobleme waren ärgerlich, doch durch den engagierten und freundlichen Support von MSR fühlten wir uns immer gut betreut. Natürlich gab es Missverständnisse, aber letztendlich zeigte sich das Unternehmen sehr entgegenkommend. Wir schätzen besonders das geräumige Design, die einfache Handhabung und die Robustheit des Materials. Allerdings empfehlen wir, auf eine stabile Ersatzteilversorgung zu achten, falls das Zelt langfristig und intensiv genutzt wird. Falls du überlegst, dir dieses Zelt zuzulegen, können wir es dennoch empfehlen – insbesondere, wenn du eine zuverlässige und flexible Lösung für Outdoor-Abenteuer suchst. Hier nochmal der Link, wo du das Zelt oder ähnliche Modelle finden kannst:https://amzn.to/4bWMTse LINK ZU PATTEX: https://www.amazon.de/dp/B000QB6HGO/ref=cm_sw_r_as_gl_apa_gl_i_7VF6M061EZB6A265GRBK?linkCode=ml2&tag=zar0bf-21 ZELTLINK AUF WEBSITE:https://amzn.to/4bWMTse